rPiotrek 1 595 Zgłoś ten post Napisano 12 Wrzesień 2011 Może Jasinku. Ten nalot jest Świetnym izolatorem. Na początek oczyść i posmaruj wazeliną :) Możemy złapać się któregoś dnia, mam fajny środek do konserwacji biegunów akumulatora to psikniemy :beer: Udostępnij tego posta Odnośnik do posta Udostępnij na stronach
jasinek 6 043 Zgłoś ten post Napisano 12 Wrzesień 2011 Jeszcze jedno mnie intryguje, czy możliwe jest że nalot spowodowany jest reakcją metali (dokręcone do aku końcówki gniazd)? :?: Udostępnij tego posta Odnośnik do posta Udostępnij na stronach
alik 1 743 Zgłoś ten post Napisano 12 Wrzesień 2011 Jeśli glebiłeś to może elektrolit? Udostępnij tego posta Odnośnik do posta Udostępnij na stronach
rPiotrek 1 595 Zgłoś ten post Napisano 12 Wrzesień 2011 W skrajnes sytuacji tak. W kwaśnej atmosferze i przy przepływie prądu jak najbardziej. Dlatego bieguny akumulatora należy konserwować. W skrajnej sytuacji to świństwo (nie wnikam: siarczki, tlenki czy cokolwiek innego ;) ) może całkowicie uniemożliwić przepływ prądu. Także albo wazelinka :D albo inny psikacz co jakiś czas. Edit: Alik, czasem wystarczy wysoka temperatura i drobne nieszczelności przy korkach/odpowietrznikach albo źle lub wcale niezałożona ryrka na aku. Zresztą nie będę się mądrzył :) Udostępnij tego posta Odnośnik do posta Udostępnij na stronach
jasinek 6 043 Zgłoś ten post Napisano 12 Wrzesień 2011 Gleby nie było, ale temperatury w Albanii były rzeczywiście wysokie Udostępnij tego posta Odnośnik do posta Udostępnij na stronach
alik 1 743 Zgłoś ten post Napisano 12 Wrzesień 2011 W skrajnes sytuacji tak. W kwaĹnej atmosferze i przy przepĹywie prÄdu jak najbardziej. Dlatego bieguny akumulatora naleĹźy konserwowaÄ. W skrajnej sytuacji to ĹwiĹstwo (nie wnikam: siarczki, tlenki czy cokolwiek innego ;) ) moĹźe caĹkowicie uniemoĹźliwiÄ przepĹyw prÄdu. TakĹźe albo wazelinka :D albo inny psikacz co jakiĹ czas.Edit: Alik, czasem wystarczy wysoka temperatura i drobne nieszczelnoĹci przy korkach/odpowietrznikach albo Ĺşle lub wcale niezaĹoĹźona ryrka na aku. ZresztÄ nie bÄdÄ siÄ mÄdrzyĹ :) Nie mądrz się, ale dobrze mówisz. W drugim moim ulubionym sprzęcie - Vespie - te rurki odpowietrzające mają zwyczaj się zsuwać, albo jakiś idiota ich nie założył po serwisie/zimie i opary elektrolityczne korodują ładnie cały lakier oraz gniazdo wraz podstawą. Tak więc uważajcie na Wasze rurki i je właściwie konserwujcie :) Udostępnij tego posta Odnośnik do posta Udostępnij na stronach
Wojbm6 482 Zgłoś ten post Napisano 12 Wrzesień 2011 Kochany Jasinku :) ;) dokładnie tak jak zdiagnozowałeś - miedź z przewodów i ołow ze słupka akumulatora tworzą ogniwo(róźnica potencjałów) i w tym miejscu wytrącają się sole - to to białe :D które skutecznie izolują oba metale Posmarowanie wazeliną techniczną (jak radzi bardzo słusznie rpiotrek) powoduje że te metale są od siebie odseparowane a wazelina przewodzi prąd więc obwód nie jest przerwany - dodatkowo odcina(izoluje) dopływ powietrza i oparów elektrolitu które to substancje przyspieszają proces powstawania soli - można też polutować końcówki które zapobiegają temu procesowi - w starszym akumulatorze proces moze się nasilać (szczelność koło słupka) - dlatego co jakiś czas trzeba sprawdzić to miejsce i smarować smarować i smarować :) :) :) Przecież wiesz że jak nie przesmarujesz czasami gardła to też wytrąci się "cus" w nim i nie łączy - dlatego smarować smarowac... :lol: :lol: :drinkbeer: :beer: Pzdr Udostępnij tego posta Odnośnik do posta Udostępnij na stronach
alik 1 743 Zgłoś ten post Napisano 12 Wrzesień 2011 Ja pierdziu… idę smarować czym prędzej :) :beer: Udostępnij tego posta Odnośnik do posta Udostępnij na stronach
jasinek 6 043 Zgłoś ten post Napisano 13 Wrzesień 2011 Przecież wiesz że jak nie przesmarujesz czasami gardła to też wytrąci się "cus" w nim i nie łączy - dlatego smarować smarowac... Pzdr Ja pierdziu… idę smarować czym prędzej :):beer: :) ;) :D Idę smarować :beer: Udostępnij tego posta Odnośnik do posta Udostępnij na stronach
rPiotrek 1 595 Zgłoś ten post Napisano 13 Wrzesień 2011 tak od rana :?: :?: :?: :) ;) :D Udostępnij tego posta Odnośnik do posta Udostępnij na stronach
pepsi001 61 Zgłoś ten post Napisano 13 Wrzesień 2011 Kto nie smaruje ten nie jedzie :) Udostępnij tego posta Odnośnik do posta Udostępnij na stronach
alik 1 743 Zgłoś ten post Napisano 13 Wrzesień 2011 Raczej kto nie polewa ten nie jedzie :) Udostępnij tego posta Odnośnik do posta Udostępnij na stronach
BRODATY72 5 Zgłoś ten post Napisano 13 Wrzesień 2011 A ja myślałem że kto nie pije ten nie śpiewa :) :beer: Udostępnij tego posta Odnośnik do posta Udostępnij na stronach
elektrician 722 Zgłoś ten post Napisano 22 Luty 2012 Poodbijam temat, tak wyglada w mojej 800 gotowe gniazdo zapalniczki, po lewej oryginalne bmw po prawej akcesoryjne :) Udostępnij tego posta Odnośnik do posta Udostępnij na stronach
Centrino 3 764 Zgłoś ten post Napisano 22 Luty 2012 śliczne Udostępnij tego posta Odnośnik do posta Udostępnij na stronach
elektrician 722 Zgłoś ten post Napisano 22 Luty 2012 śliczne Dzięki :) Udostępnij tego posta Odnośnik do posta Udostępnij na stronach
Centrino 3 764 Zgłoś ten post Napisano 22 Luty 2012 Dzięki :) Nie ma za co :) Udostępnij tego posta Odnośnik do posta Udostępnij na stronach
zuko 164 Zgłoś ten post Napisano 23 Marzec 2012 Przymierzam się do zakupu gniazda USB, myślałem o tym modelu http://allegro.pl/gniazdo-zapalniczki-wodoszczelne-12v-na-usb-5v-2a-i2208619807.html . Czy ktoś użytkuje ten wynalazek ? Może polecacie coś innego ? Udostępnij tego posta Odnośnik do posta Udostępnij na stronach
elektrician 722 Zgłoś ten post Napisano 23 Marzec 2012 Całkiem sprytne i cena rozsądna myślę że warto w końcu ktoś usiadł i zbudował wszystko od a do z. Udostępnij tego posta Odnośnik do posta Udostępnij na stronach
mateusz86 0 Zgłoś ten post Napisano 24 Marzec 2012 witam wszystkich mam pytanie, jakiego bezpiecznika użyliście montując własne gniazdo Udostępnij tego posta Odnośnik do posta Udostępnij na stronach
Logan 2 313 Zgłoś ten post Napisano 24 Marzec 2012 Czasem da się kupić gniazdo z bezpiecznikiem, jako zestaw ;) Udostępnij tego posta Odnośnik do posta Udostępnij na stronach
elektrician 722 Zgłoś ten post Napisano 24 Marzec 2012 Ja dałem 20A orignalnie w samochodzie jest 30A bo spirala zapalniczki dużo pradu pobiera, dałem taki duży gdyż mniejszy nie wytrzymywał mi pompki elektrycznej do materaca :) Udostępnij tego posta Odnośnik do posta Udostępnij na stronach
Bajer 6 242 Zgłoś ten post Napisano 25 Marzec 2012 Ja dałem 20A orignalnie w samochodzie jest 30A bo spirala zapalniczki dużo pradu pobiera, dałem taki duży gdyż mniejszy nie wytrzymywał mi pompki elektrycznej do materaca :) to zależy od auta, ja w VW mam 25A a w Citroenie mam 20A :-D Udostępnij tego posta Odnośnik do posta Udostępnij na stronach
Bajer 6 242 Zgłoś ten post Napisano 25 Marzec 2012 Przymierzam się do zakupu gniazda USB, myślałem o tym modelu http://allegro.pl/gn...2208619807.html . Czy ktoś użytkuje ten wynalazek ? Może polecacie coś innego ? tu bym na Twoim miejscu się zastanowił, a co jak będziesz potrzebował gniazda oryginalnego :?: na przykład do naładowania aku :?: http://www.moto-akcesoria.pl/gniazdo-elektryczne-12v-10a-do-motocykla,p,21915 Lepiej kupić zwykłe gniazdo i do tego w Saturnie przejście na USB za 20 PLN-ów :-D podobne do tego: http://www2.saturnpolska.com/poznan/ladowarka-hama-picco-2,id-173591 Ja tak używam i jest oki :-D a do tego przejściówkę mogę wrzucić do samochodu :-) 1 Udostępnij tego posta Odnośnik do posta Udostępnij na stronach
zuko 164 Zgłoś ten post Napisano 25 Marzec 2012 tu bym na Twoim miejscu się zastanowił, a co jak będziesz potrzebował gniazda oryginalnego :?: na przykład do naładowania aku :?: http://www.moto-akce...tocykla,p,21915 Lepiej kupić zwykłe gniazdo i do tego w Saturnie przejście na USB za 20 PLN-ów :-D podobne do tego: http://www2.saturnpo...cco-2,id-173591 Ja tak używam i jest oki :-D a do tego przejściówkę mogę wrzucić do samochodu :-) Faktycznie, trafne spostrzeżenie ;) Dzięki ! Udostępnij tego posta Odnośnik do posta Udostępnij na stronach