[S] KTM 990 ADV lub zamienię na X-Challenge

[raszu 4]

Jakby ktoś rozważał zmianę swojej 650tki X-Ch na KTM 990 ADV to zapraszam do rozmowy. Nie pali mi się, ale rozważam zmianę na jednak trochę lżejszy i (chętnie) spokojniejszy motocykl. Ale jak nie zmienię to też super :) bo ktm to świetny motocykl. Najwyżej dłużej zajmie mi nauka ogarniania go i luźnych nawierzchni. i wtedy zostanie u mnie na długo :D

2008 r.

72.000km

bezwypadkowy

przebieg prawdziwy

nowy rozrząd i sprzęgło (tarcze, zabierak), klocki PT Brembo, uszczelniacze i parę innych eksploatacyjnych rzeczy

nowy akumulator

technicznie bez zarzutu, pełna inspekcja i serwis u Szparaga

akcesoria:

kompletna półka SCOTTS + podwyższenie kierownicy, gotowe pod montaż amortyzatora skrętu SCOTTS

grzane manetki

manetka G2

halogeny

3 kufry Gobi i stelaż

osłona reflektora kratka

gmole

relokator stopki bocznej 21' Brothers (nie zamontowana jeszcze)

osłona pompy hamulcowej SW Motech (nie zamontowana jeszcze)

Edytowane 17 Luty 2015 przez raszu

[Tomasz 385]

Powodzenia w poszukiwaniach/zamianach :)

Edytowane 17 Luty 2015 przez Tomasz

[Mutomb 3 541]

Nie to zebym był osobiscie zainteresowany ale napisz cos a tym swoim LC8, wrzuc jakies fotki itp. Bedzie łatwiej.

[raszu 4]

Już :)

[raszu 4]

To ja się przypomnę :)

Zapomniałem dopisać, że motocykl ma jeszcze:

-płytę podsilnikową GI Tech, z przedziałem na narzędzia

-obecnie zamontowana osłona tylnej pompy SW Motech

-świeżo po dużym serwisie u Szparaga, na kwotę ponad 4k

motocykl działa bajkowo.

[raszu 4]

Cześć,

Może ktoś z niebieskich będzie chciał pomarańczę :)

[zdjęcie poniżej, więcej wstawię jak się pogodzę z moim telefonem i on się przestanie na mnie obrażać.dzisiaj.]

Wystawiam na sprzedaż KTM 990 ADV:

Temat wałkowany na forum advrider, bla bla bla, konkluzja jest taka: nie będę jeździł z pasażerką, nie objadę na razie z przyczyn zawodowych Europy, najwyżej Bieszczady i Mazury. 990tka to dla mnie NADMIAR. Nie potrzebuję nadmiaru. Dzik jest ..., świetnie mi się nim jeździ, ale chcę coś mniejszego (690 + rogal albo sakwy od Exa i będę content.) Człowiek młody musi kupić, pojeździć i sprzedać i znowu kupić kilka motocykli żeby w końcu wiedział czego chce. Takie prawo natury. Nie stać mnie obecnie żeby sobie dokupić EXC albo WRkę jakąś - stąd decyzja, 690tka ma pogodzić wszystko. A czy pogodzi: Ch*j znajet

Proszę w tym temacie nie rozpoczynać dyskusji, to tylko ogłoszeniowo. Nie chcę wątku na 4 strony

Suche dane:

Rocznik 2008

Przebieg: 72,700

Bezwypadkowy 100%

Historia: Motocykl z sieci dilerskiej UK, pierwszy właściciel Anglik, po niewielkim przebiegu kupił go kolega Stellars (tu jego ogłoszenie kiedy sprzedawał: viewtopic.php?f=8&t=13854&p=182823&hilit=konik+polny#p182823 )

a następnie przy 71,226km kupiłem go ja. Przy 72,006km zrobiony DUŻY serwis w StajniaMotocyklowa.pl na kwotę 4,200zł + nowe opony

Zrobione zostało (części tylko oryginalne KTM)

-clutch booster

-łożysko kosza sprzęgła

-uszczelniacz siłownika sprzęgła

-uszczelka sprzęgła

-uszczelka magneta

-łańcuch rozrządu x2

-filtr oleju

-filtr powietrza

-serwis zawieszenia przedniego (nowy olej, uszczelniacze, wyczyszczone lagi)

-klocki nowe przód i tył Brembo

-wymiana płynu hamulcowego przód i tył

-wymiana łożyska główki ramy

-płyn chłodniczy nowy, olej silnikowy MOTUL 15W60

-trochę nowych śrubek w miejsce starych

-przegląd tylnego zawieszenia, łożysk w kołach, pompy wody, paliwa - tu bez zarzutu.

Akcesoria w komplecie:

1. Półki i mocowanie SCOTTS, pod amortyzator skrętu gotowe

2. Podwyższenie kierownicy SCOTTS

3. Manetka G2 Throttle

4. Gniazdo zapalniczki x2

5. Układ monitorowania alternatora z diodą

6. Halogeny dalekosiężne (w postach Stellarsa opisane)

7. Xenon

8. Gmole SW Motech

9. Osłona pompy hamulcowej tył SW Motech

10. Stelaż kufrów

11. Kufry Hepco Becker GOBI - 3 szt. z kluczykami

12. Płyta podsilnikowa GI Tech z miejscem na narzędzia

13. Grzane manetki

14. Alu osłona chłodnicy

15. Osłona kratka na przedni reflektor

16. Relokator stopki bocznej 21' Brothers

Opony: TKC80, Dunlop TR91

Napęd: Na cały sezon.

Co jest zepsute albo źle działa: nic. Nie ma problemu ze znalezieniem biegu jałowego, sprzęgło nie hałasuje, nie ciągnie, działa jak trzeba.

Co trzeba będzie zrobić za kilkadziesiąt tys. km: kupić i założyć sam kosz sprzęgłowy, może wysprzęglik pewnie ten akcesoryjny za ok 500zł. Na razie wszystko działa git, wymienione o-ringi na wysprzęgliku i nie ma żadnych złych objawów.

Zapraszam na oględziny, jazdę próbną (po zostawieniu trochę pieniędzy w razie kolizji czy rozwalenia moto), można sprawdzić w ASO KTM albo gdzie kto chce tylko w Warszawie.

Cena biorąc pod uwagę ceny na naszym polskim rynku: 27.000zł jest fair.

Jak nie sprzedam to będę latał z przyjemnością, bo jeżdżę nim codziennie

Możliwa zamiana na BMW X-Challenge lub 690 Enduro/Enduro R

kontakt na PRV

Edytowane 10 Marzec 2015 przez raszu

[krs 3 658]

Spać nie możesz? ;-)

[dakarowy 25 995]

Tu też jest taki na sprzedaż ;-)

http://f650gs.pl/topic/8012-moze-zamienie-990-na-650-x-ch/page__p__262797#entry262797

[Jarek 22 819]

Tu też jest taki na sprzedaż ;-)

http://f650gs.pl/top...797#entry262797

Połączone.

Reszu - zasada: nie otwiera się nowego wątku jak jest pokrewny, a Ty otwierasz to samo. Oj nieładnie.

[artex 8 447]

.

Edytowane 10 Marzec 2015 przez artex

[raszu 4]

Hej, sorry kurczę, nie wiedziałem - pomyślałem, że tam jest oferta zamiany (bo jest konkretny dział zamiana) a tutaj oferta sprzedaży. Myślałem, że jest okej. Przepraszam za zamieszanie.

[Dave 4 513]

Spać nie możesz? ;-)

Dziwisz się? Jakbym się władował w KTMa też bym nie spał :D

[raszu 4]

Hehehe nawet śmieszne ;)

dodatkowe zdjęcia:

Edytowane 11 Marzec 2015 przez raszu