OK, wszystko się wyjaśniło, po łebkach przeczytałem Twój post i potem odpowiedź buca max, sorki za to. Generalnie DMC jest niezależna i nie może być powodem braku parowania BT, jednakże BT jest bardzo niedopracowanym standardem, który praktycznie każdy kto chce go w urządzeniach używać, musi go sporo samodzielnie modyfikować, dlatego np urządzenia nie komunikują się między różnymi producentami, lub gdy jest duża różnica w dacie wypuszczenia urządzenia (mają inne wersje softu kontrolującego BT).
W tym wypadku pewnie jest to drugie, Packtalk ma nowszą wersję BT i nie skomunikuje się ze standardem za bardzo dla niego różnym.
Używanie DMC i jego pokazuje moc się gdy jest dużo motorków, wówczas sygnał z ostatniej stacji i idzie do pierwszej poprzez wszystkie pośrednie i zasięg się mega rozciąga, nawet przy 2 kierownikach to jest inna galaktyka w porównaniu do BT, oczywiscie, to sygnał radiowy, więc górki i przeszkody terenowe będą go ograniczać.
W przypadku jazdy na dwa motki lub z pasażerem, lepsza jakość będzie po BT.
Wracając do pytania, tak łączyłem po BT z innymi interkomami używając drugiego kanału przeznaczonego dla telefonu, parujesz go jako drugi telefon (Sena). Kanały A i B od interkomu raczej tego nie obsłużą, ponieważ są przygotowane pod konkretną wersję BT (cardo interkom), kanał telefoniczny jest napisany bardziej standardowo, lub innymi słowami bez dużych modyfikacji (kosztem zasięgu ale możliwość rozmowy z różnymi urządzeniami w standardzie BT). Packtalk slim nie ma antenki, więc jest pewnie wąskim gardłem i tnie zasięg. Przy wszystkich Packtalkach z antenką, jej podniesienie lub opuszczenie robi kolosalną różnicę.
