artex

Miły złodziej, jeszcze pogotowie wezwał.

Ja się nie kłócę, muszę powiedzieć, że bardzo mocno dziwię, cóż poradzić, na pewno lekcja odrobiona, ironia w Internecie po prostu nie zadziała, bierz co Ci pasuje, najważniejsze to jeździć, na czym to już naprawdę mniej istotne, teraz nie ma kiepskich motocykli.

Przecież to jest właśnie mój przekaz, to hobby, wszystko co piszę jest subiektywne, kupować co się podoba, nie widzisz, że ja piszę swoje dość ironiczne subiektywne zdanie? Zabawne, że zarzucasz mi wszechwiedzącość, samemu zachowując się dokładnie tak samo. Rozmawiamy, wrzuć na luz chłopie, wyciągnij kija, szczególnie jak nie piszę do Ciebie

850 nudy i mega ciężkie, T900 podróbką luksusu i konkurencji, 890 ekscytacja i frajda, mam sporo ziomeczków co tym jeżdżą naście km obok mnie, sporo dobrego offu i nic się dzieje, normalne eksploatacyjne tematy, nie czytaj tych frajerów w internetach, tylko tam mocni, chuja widzieli, chuja się znają. Jeżeli nie jesteś mocno przekonany do jakiegoś motocykla, to może lepiej nie kupować nowego? Używany jak nieprzypasi, to sprzedaż bez straty.

Spróbuj Locusa (najlepiej starszych wersji bez abonamentu), nie drenuje tak baterii, pozwala rysować trasy, no lepszy jest, myślałem że tego tylko Niemcy używają. a co kolega ma do 'e'?

Ja dbam

Moje w tym roku skończą 6 lat i prawie 100k km.

To po prostu chiński motocykl, co kto lubi.

Afryce czasem trzeba pomóc ale można się nią nieźle zapuszczać

Największą wtopą BMW jest 17 cali z tyłu

ale za to niezawodna, tzn mniej zawodna, no u mnie na RS660 trochę są jaja z elektroniką, np odłącza quickshifter czy wali błędem ABS, czasem zgaśnie.

Możesz wszytko, generalnie ocenianie więcej mówi o oceniającym niż o ocenianym, ale kto tam by się tym zajmował zdrówko!

Każdemu się może błąd zdarzyć, lepiej nie oceniać i kozaczyć.

Na felgach dalej syf z asfaltu.

Obawiam, się włoch zostanie włochem (ciekawe ale się psuje), japończyk japończykiem (nudne ale niezawodne) a austriak austriakiem (zapieprza ale trzeba grzebać).