Kupiłem nowego V Stroma 650 XT - koniec z BMW !

[Moto Troter 4 323]

e tam DL, dziadowskie moto - jak skręcam, to mi się przechyla na bok.

A Twój na którą stronę się przechyla?

[gilby 1 115]

przechyla się na tą, w którą skręcam :-D

[Moto Troter 4 323]

przechyla się na tą, w którą skręcam :-D

A mój skręca w tę, w którą się pochylam. Dziwne. ;-)

[artex 8 447]

A mój skręca w tę, w którą się pochylam. Dziwne. ;-)

zacznij świadomie używać przeciwskrętu ;)

wiesz po czym poznać, że jadący przed Tobą umie to robić?

[Moto Troter 4 323]

zacznij świadomie używać przeciwskrętu ;)

wiesz po czym poznać, że jadący przed Tobą umie to robić?

Jedzie w przeciwną stronę niż skręcił? ;-)

[artex 8 447]

Jedzie w przeciwną stronę niż skręcił? ;-)

nie, to nie to!

[pawelw 79]

a moja kawa skręca w stronę przeciwną niż skręcona kierownica - czyżby była zepsuta?

[Kropka 2 458]

A jak jedziesz tylem to masz pidobny efekt ? ;-)

Wysłane z iKropka

[gilby 1 115]

Moj DL nie jezdzi tylem, kolejna wtopa - brak wstecznego...

Kto projektuje te DLe?

Chyba tacy inzynierowie, jak ja...

[Kropka 2 458]

No tak ja tez tak mam jak pomysle jaki ze mnie inzynier to boje sie isc do lekarza ;-)

Wysłane z iKropka

[Jogi 1 263]

a moja kawa skręca w stronę przeciwną niż skręcona kierownica - czyżby była zepsuta?

Niekoniecznie ;) są takie rowery

[Moto Troter 4 323]

Mój zazwyczaj skręca tam gdzie jeżdżę a mnie skręca zazwyczaj gdy nie jeżdżę. ;-)

[enlil 3 208]

Dobra, Xerxes. To, że przepaść to wiadomo ;) Ale napisz coś więcej.

[Moto Troter 4 323]

Dobra, Xerxes. To, że przepaść to wiadomo ;) Ale napisz coś więcej.

Nie może, chce jeszcze trochę pożyć. Ja też się powstrzymuję jak mogę żeby sobie wrogów nie narobić, bo mi poziom ludzi na tym forum wybitnie odpowiada. ;-)

[Vengosh10 13 106]

Nie może, chce jeszcze trochę pożyć. Ja też się powstrzymuję jak mogę żeby sobie wrogów nie narobić, bo mi poziom ludzi na tym forum wybitnie odpowiada. ;-)

W sobotę widziałem tego XT w salonie Suzuki, szprychy faktycznie dodają mu uroku (zawsze się dziwiłem kto wpadł na pomysł trójramiennych lanych obręczy w takim motocyklu). Cały czas jednak zadaję sobie pytanie, jak z tym filtrem na dole i chłodniczką oleju poruszać się po wyboistym terenie? Jeżeli zdarzyłaby się przeszkoda taka jak spotkała nas na ostatnim spotkaniu gdzie afryka się zawiesiła przy pieńku

byłoby po motocyklu :roll:

[Marcin N 8 761]

pieniek prawie jak mityczna pancerna brzoza :lol:

Edytowane 20 Kwiecień 2015 przez Marcin N

[Peterka 5 564]

O ile wiem to F800GS i F650GS twin też mają taki filterek w tym miejscu. Jak się tym poruszać? z głową! :-D

[Vengosh10 13 106]

O ile wiem to F800GS i F650GS twin też mają taki filterek w tym miejscu. Jak się tym poruszać? z głową! :-D

Dlatego stare F650GS jest najlepsze bo można nim poruszać się bez głowy! :lol:

[Moto Troter 4 323]

W sobotę widziałem tego XT w salonie Suzuki, szprychy faktycznie dodają mu uroku (zawsze się dziwiłem kto wpadł na pomysł trójramiennych lanych obręczy w takim motocyklu). Cały czas jednak zadaję sobie pytanie, jak z tym filtrem na dole i chłodniczką oleju poruszać się po wyboistym terenie? Jeżeli zdarzyłaby się przeszkoda taka jak spotkała nas na ostatnim spotkaniu gdzie afryka się zawiesiła przy pieńku

byłoby po motocyklu :roll:

Już to gdzieś pisałem ale powtórzę. Dla tych co lubią jeździć po pieńku, legendarnej brzozie i podolskich bagnach DL się kompletnie nie nadaje. Za niskie zawieszenie, za duża masa, zapewne za mały skok zawieszenia. To motocykl typowo turystyczny z opcją jeżdżenia po bezdrożach i szutrach, ale bez hardcorów. Taki rumuński standard dróg powiatowych nie jest mu straszny, bardzo strome góry nie są mu straszne, załadunek 2 ludków wraz z lodówką i meblami nie jest mu straszny, żadna odległość nie jest mu straszna, brak serwisu w pobliżu nie jest mu straszny.

Niektórzy próbują udowodnić, że DL pojedzie wszędzie ale nie przesadzajmy, nie do tego go skonstruowano. W Rumunii na trasie jadący kredensem Niemiec, widząc jaka jest droga, kompletnie spękał, Polacy spękali ale jechali dalej na jakimś ścigaczu turystycznym, my mieliśmy kompletnie w pompie to po czym jedziemy, co widać na filmiku z Trasy Transalpiny.

[Kropka 2 458]

Nie można mówić, że DL ma same plusy. Ma jeden minus - na akumulatorze ;-)

[Vengosh10 13 106]

Już to gdzieś pisałem ale powtórzę. Dla tych co lubią jeździć po pieńku, legendarnej brzozie i podolskich bagnach DL się kompletnie nie nadaje. Za niskie zawieszenie, za duża masa, zapewne za mały skok zawieszenia. To motocykl typowo turystyczny z opcją jeżdżenia po bezdrożach i szutrach, ale bez hardcorów. Taki rumuński standard dróg powiatowych nie jest mu straszny, bardzo strome góry nie są mu straszne, załadunek 2 ludków wraz z lodówką i meblami nie jest mu straszny, żadna odległość nie jest mu straszna, brak serwisu w pobliżu nie jest mu straszny.

Niektórzy próbują udowodnić, że DL pojedzie wszędzie ale nie przesadzajmy, nie do tego go skonstruowano. W Rumunii na trasie jadący kredensem Niemiec, widząc jaka jest droga, kompletnie spękał, Polacy spękali ale jechali dalej na jakimś ścigaczu turystycznym, my mieliśmy kompletnie w pompie to po czym jedziemy, co widać na filmiku z Trasy Transalpiny.

Nie można mówić, że DL ma same plusy. Ma jeden minus - na akumulatorze ;-)

Czyli otwarcie przyznajecie, że DL jeżeli chodzi o jazdę w terenie jest o wiele gorszy od GS-a :lol:

[FALCON 5 929]

Ven nie tak bezpośrednio daj im wyjść " z twarzą" :)

Wysłane z garażu

[cox 1 517]

Czyli otwarcie przyznajecie, że DL jeżeli chodzi o jazdę w terenie jest o wiele gorszy od GS-a :lol:

mi to żadnej różnicy nie robiło bo ja i tak nie umiem jeździć

[Moto Troter 4 323]

Czyli otwarcie przyznajecie, że DL jeżeli chodzi o jazdę w terenie jest o wiele gorszy od GS-a :lol:

Jak ktoś nie umie jeździć to niczym nie pojedzie, jak umie to wszystkim pojedzie, ale niektorymi nie warto jechać lub nie warto się męczyć. ;-)

GS to też trochę naciągany sprzęt do takich fanaberii. ;-)

[Vengosh10 13 106]

Oj ale wymijająca odpowiedź, jakbym słuchał audycji "salon polityczny" :lol: