Sprzedam F650gs

[Łukasz jan 16]

Witam

Oddam w dobre ręce BMW z rocznika 2001 z przebiegiem 6 984 mile.

Stan motocykla fabryczny.

W motocyklu wymieniłem opony na nowe , oryginalne mam do wglądu posiadają jeszcze tzw."cycki"

powodem sprzedaży jest chęć przesiadki na większy model .

W razie pytań proszę o kontakt . 502 458 984

cena to 13 500

[żeglarz 1 021]

7tys mil ? przez 15 lat ?

[dakarowy 25 991]

Jeśli wygląda jak ten ze zdjęcia, to czemu nie? ;-)

[Łukasz jan 16]

wiem, wiem , że ciężko to pojąć ale taka jest prawda :)

po prostu trzeba zobaczyć maszynkę aby uwierzyć :)

pozdrawiam serdecznie Łukasz

[alien19999 248]

Ale piwo gratis?

Wysłane z mojego LIVE przy użyciu Tapatalka

[Pawel 53 671]

Od dawna go masz?

Masz skan V5C?

[Łukasz jan 16]

I jeszcze takie zdjęcie :)

Od dawna go masz?

Masz skan V5C?

Mam nawet tutaj na forum jest gdzieś, bo chwaliłem się nim jak go kupiłem ;) ale jednak jest za mały dla nas z Żoncią

Ale piwo gratis?

Wysłane z mojego LIVE przy użyciu Tapatalka

Nie wiem jak ono się na zdjęciu przekradło ;) ale oczywiście że w cenie jest ;)

[Pawel 53 671]

Podaj poprzedni, angielski numer rejestracyjny.

[Łukasz jan 16]

Sm już mi szukałeś w wątku "kupiłem proszę o ocenę "

a to chyba ten numer Napisano 29 maj 2014 - 13:42

po stronie prawej na formularzu V5CS-0311 MAN NUMER - DRN - 2095 846 1283

Podaj poprzedni, angielski numer rejestracyjny.

Brat Wiatru

• 
  
• Administrator
  
• 
  
• 20293 postów
  

• LokalizacjaWrocław
  
• Motocykl:XCX
  

Napisano 29 maj 2014 - 13:45

widze, jestem w szoku :shock:

[Pawel 53 671]

Check the MOT history of a vehicle

Registration number: Y592FNH

Mileage readings are currently only available for MOTs done from 1 August 2011.

• Vehicle makeBMW
  
• Vehicle modelF650 GS
  
• Date first used1 August 2002
  
• Fuel typePetrol
  
• ColourBlue
  

MOT history of this vehicle

• Test date3 June 2013
  
• Expiry date18 June 2014
  
• Test ResultPass
  
• Odometer reading4,443 miles
  
• MOT test number5094 6435 3197
  

• Test date23 May 2012
  
• Expiry date18 June 2013
  
• Test ResultPass
  
• Odometer reading3,878 miles
  
• MOT test number2465 2494 2473
  

• Test date13 June 2011
  
• Expiry date18 June 2012
  
• Test ResultPass
  
• Odometer reading2,984 miles
  
• MOT test number2656 4406 1101
  

• Test date16 June 2010
  
• Expiry date18 June 2011
  
• Test ResultPass
  
• MOT test number8708 3796 0107
  
• Advisory notice item(s)
  Front Brake pad(s) close to minimum limit (3.2A1f(ii))
  Front Wheel has a slightly distorted bead rim. (4.2.2)
  

• Test date16 June 2010
  
• Test ResultFail
  
• MOT test number7412 6726 0168
  
• Reason(s) for failure
  Headlamp insecure (1.2.3b)
  Headlamp aim too high (1.6)
  
• Advisory notice item(s)
  Front Brake pad(s) close to minimum limit (3.2A1f(ii))
  Front Wheel has a slightly distorted bead rim. (4.2.2)
  

• Test date19 June 2009
  
• Expiry date18 June 2010
  
• Test ResultPass
  
• MOT test number3201 2067 9154
  
• Advisory notice item(s)
  Front Brake pad(s) close to minimum limit (3.2A1f(ii))
  

• Test date18 June 2008
  
• Expiry date17 June 2009
  
• Test ResultPass
  
• MOT test number2032 1007 8469
  
• Advisory notice item(s)
  Steering movement slightly 'notchy' (2.2.1a)
  Rear Brake pad(s) close to minimum limit (3.2.A1f(i))
  

• Test date14 June 2007
  
• Expiry date13 June 2008
  
• Test ResultPass
  
• MOT test number5335 8516 7155
  
• Advisory notice item(s)
  Front Brake pad(s) close to minimum limit (3.2.A1f(i))
  Front Roller brake test indicates a slightly grabbing brake (3.3.A1b)
  Front Wheel has a slightly distorted bead rim. (4.2.2)
  Rear Wheel has a slightly distorted bead rim. (4.2.2)
  

• Test date31 May 2006
  
• Expiry date30 May 2007
  
• Test ResultPass
  
• MOT test number2142 3165 6192
  
• Advisory notice item(s)
  Front Tyre worn close to the legal limit (4.1.3(ii))
  front brake pads low
  

[Łukasz jan 16]

Właśnie to pisałeś ;) maszynka jest naprawdę piękna ;)

[Pawel 53 671]

Dobra historia to rzadkość

[Łukasz jan 16]

Najlepsze jest to że mam oryginalne opony METZELERA maja jeszcze cycki ;)

pozdrawiam serdecznie

[JacekJ 8 862]

Ja też widziałem ten motek u nas pod serwisem motocyklowym kiedyś. Ale kolegi to nie spotkałem do tej pory.

[Łukasz jan 16]

Ja też widziałem ten motek u nas pod serwisem motocyklowym kiedyś. Ale kolegi to nie spotkałem do tej pory.

pod Moto GP ? tam miałem wymianę płynów ;) u Grzesia S

[JacekJ 8 862]

Tak. Szkoda tylko, że wpadasz na forum raz jak sprawdzasz motek, a drugi raz jak sprzedajesz. Ale to nie zarzut raczej, może lekki wyrzut co najwyżej.

[Łukasz jan 16]

Często przeglądam, a piszę jak mam coś do napisania ;)

Ps Chłopaki z Moto GP mówili że dawno w takim stanie nie widzieli takiego motocykla ;)

[Pawel 53 671]

piszę jak mam coś do napisania ;)

Takie podejście to rzadkość

[Kropka 2 458]

Często przeglądam, a piszę jak mam coś do napisania ;)

Forum by umarło ja wszyscy by tak mieli ;-)

[Bishop 1 002]

Ulubiony sport forumowiczów to nabijanie postów - byle co - aby licznik w górę ;)

[arthurr 5 243]

Skąd się wzięły kilka razy klocki w limicie przy kilku tys mil?? Jest kilka takich wpisów...

[mario2007 2 090]

one nie zostały wymienione bo dalej było ich mało ale były , diagnosta to puszczał ale z informacją ze mało - na którymś przeglądzie pan od mot-u wygonił po nowe klocki i w koncu właściciel je wymienił /pewnie już były żyletkowe.../ i tego samego dnia motek przeszedł przegląd . ja bym sie akurat tego nie czepiał , różnice przebiegowe rok do roku są na słabych klockach minimalne .

[arthurr 5 243]

Nie nie, absolutnie się nie czepiam. Dziwi mnie tylko że motek z ok. 2000 mil przebiegu może mieć słabe klocki - jak to trzeba hamować w ciągu tych 2 tys.

P.S. Przy tych starszych przeglądach nie ma przebiegów (albo ja nie widzę)

[Łukasz jan 16]

Panowie w BMW powiedzieli , postawić przy kominku i podziwiać , ale cóż na to mnie nie stać ;)

[mario2007 2 090]

Nie nie, absolutnie się nie czepiam. Dziwi mnie tylko że motek z ok. 2000 mil przebiegu może mieć słabe klocki - jak to trzeba hamować w ciągu tych 2 tys.

P.S. Przy tych starszych przeglądach nie ma przebiegów (albo ja nie widzę)

u nas przebiegi wprowadzili w 2014 roku - to wymogi unijne i brytole zapewne też musieli to zrobić . co do zuzycia klocków to różne są techniki hamowania , jedni zuzywają bardziej tył /widziałem taki motocykl bez tarczy i klocków z tyłu po 5 tysiacach/ inni przód jeszcze inni równo - to kwestia indywidualna . poza tym diagnosci różnie podchodzą do grubości klocków - dla jednych 3mm to slabo dla innych ok . motek jest fajny i bardzo mi przypomina gs-a z tego samego roku w takim samym stanie kupionego przez mojego kolegę pół roku temu . również z minimalnym przebiegiem i ze słabymi przednimi klockami ;-) . skończyły sie przy 9 tysiacach , ledwo tarczę uratowalismy pokazując mu palcem że to koniec .