maxiu

Chodziło mi o Aiguille du Midi Ostatnio mieliście słabą pogodę

Wyjechałeś ?

Może coś da się z tym zrobić

Kolejna AT na forum? Ciekawie się to układa Ogólnie polecam DCT

Polecam zwykłą przeciwdeszczówkę spodnie i bluza z Decathlonu, koszt max 150, wytrzymuje ok 4-5 sezonów i nie zajmuje miejsca, różne kolory oczywiście są, ubiera się szybciej niż te oryginały. Nie przepuszcza jak gore ale dla mnie to plus już nie raz zakładałem na zbroje jak pogoda się zmieniała i zaczynało wiać a nie miałem kurtki

Zaklepane

Pracuje nad tym, za dzień może dwa ...

CCM ma nowego właściciela, będzie jeździł na DW

Dokładnie tak, staram się nie ukrywać niczego, dlatego z pamiętnego wyjazdy relacja tez jest na forum od tego czasu przejechałem 6k km i wiem co sprzedaje

Wiem, chodzi mi o to, że autorem konstrukcji jest konkretny zespół, a produkcja dziś zwykle odbywa się w Azji, dlatego nadal jestem zdania, że nie jest to silnik Kymco, tylko produkowany w ich fabryce Zmienię zdanie jak Jarek stwierdzi inaczej

Bardzo bym chciał

Części zamiawia się w BMW, ciężko zamówić w Kymco a o to było pytanie, dlatego dodałem Huskę. A produkowany jest przez Kymco, chociaż z tego co wiem to podobnie jak z 650 zaczęło się w Austrii

Silnik BMW, osprzęt podobnie, części od Huski też pasują, reszta jest akcesoryjna ogólnodostępna, dlatego nie powinno być problemu. Po wyeliminowaniu problemu z ogranicznikiem momentu obrotowego nic się nie dzieje i nie powinno się dziać, dobrze jest wymieniać olej częściej niż producent podaje

4,5-5 nie udało mi się go zmisić do większej konsumpcji Daje to bardzo fajny zasięg

https://www.otomoto.pl/oferta/ccm-gp-450-ID6CwY5M.html#gallery-grid