agreSorek 4 523 Zgłoś ten post Napisano 25 Luty 2014 Zaczynam lubić te wasze kłótnie w sumie w każdym poście :) sweet Nie ja zaczynam ale faktycznie bez sensu ja kończę. Udostępnij tego posta Odnośnik do posta Udostępnij na stronach
harry^ 5 Zgłoś ten post Napisano 25 Luty 2014 enlil - enduro jest super na szutry.. ale tak pakowne i wygodne w jeździe na trasie, czy chroniace przed wiatrem / deszczem jak Deauvillka niestety nie jest ;-( ..to trochę inna filozofia - narazie jestem tutaj teoretykiem, ale zamierzam to zmienić w tym sezonie ;-) 1 Udostępnij tego posta Odnośnik do posta Udostępnij na stronach
Jarek 22 819 Zgłoś ten post Napisano 25 Luty 2014 :D dziękuję za tak miłe powitanie.. jako podsumowanie ostatnich postów, chciałbym powiedzieć i potwierdzić.. że wczoraj wykręciłem dwie świece NGK DR8EA z głowicy silnika jednocylindrowego ;-) Jarek, dziękuję za pomoc.. oglądałem fajne tutoriale z forum dot. luzów zaworowych.. ale ja jestem z tych, którzy nie biora się za coś w czym nie czują się pewnie, dlatego tego rodzaju serwis zlecam zaufanemu mechanikowi. Poza tym planuję kontynuować dotychczasową historię serwisową motocykla.. u mnie każdy sprzęt musi być igiełka :P Swojego motocykla ani kobiety nie pożyczam.. ani nie oddaję w nieznane ręce hahaha :P (mam nadzieję, że nie będzie tego czytała hehe) Nic na siłę, ale w razie "W" pomożemy .... nawet Twojemu mechanikowi :) Kiedyś była tutaj akcja, że któryś serwis ASO podczytywał :lol: Jak czegoś nie wiesz to pytaj - ktoś odpowie, ale musisz być czujny!! ;) 1 Udostępnij tego posta Odnośnik do posta Udostępnij na stronach
mirek2404 7 179 Zgłoś ten post Napisano 25 Luty 2014 Witaj. Udostępnij tego posta Odnośnik do posta Udostępnij na stronach
harry^ 5 Zgłoś ten post Napisano 25 Luty 2014 Nic na siłę, ale w razie "W" pomożemy .... nawet Twojemu mechanikowi :) Kiedyś była tutaj akcja, że któryś serwis ASO podczytywał :lol: Jak czegoś nie wiesz to pytaj - ktoś odpowie, ale musisz być czujny!! ;) Jarek zakładałem, że w moim GSie nie zastosowano kosmicznych technologii i mój mechanik poradzi :P Myślałem też nad przyblokowaniem 3KM mocy aby można było na nim jeździć mając A2.. i temat przyblokowania zostawiłem właśnie ASO*.. ale to temat na inny wątek. *- zgodnie z interpretacją obowiązujących przepisów przez ministerswo mój Wydz.Kom. może zarejestrować motocykl, w którym modyfikacji dokonał WYŁĄCZNIE Autoryzowany Przedstawiciel Producenta (modyfikacja potwierdzona certyfikatem). Udostępnij tego posta Odnośnik do posta Udostępnij na stronach
agreSorek 4 523 Zgłoś ten post Napisano 25 Luty 2014 Nic na siłę, ale w razie "W" pomożemy .... nawet Twojemu mechanikowi :) Kiedyś była tutaj akcja, że któryś serwis ASO podczytywał :lol: Jak czegoś nie wiesz to pytaj - ktoś odpowie, ale musisz być czujny!! ;) Czujny? Najlepiej od razu ustaw mnie w ignoruj :) A swojego mechanika to już możesz wysłać na praktyki do BB Jakbyś nie wiedział to on jest tu Bogiem i uświadom to sobie :) Czekam na wysypisku :) Udostępnij tego posta Odnośnik do posta Udostępnij na stronach
Jarek 22 819 Zgłoś ten post Napisano 25 Luty 2014 Jarek zakładałem, że w moim GSie nie zastosowano kosmicznych technologii i mój mechanik poradzi :P Myślałem też nad przyblokowaniem 3KM mocy aby można było na nim jeździć mając A2.. i temat przyblokowania zostawiłem właśnie ASO*.. ale to temat na inny wątek. *- zgodnie z interpretacją obowiązujących przepisów przez ministerswo mój Wydz.Kom. może zarejestrować motocykl, w którym modyfikacji dokonał WYŁĄCZNIE Autoryzowany Przedstawiciel Producenta (modyfikacja potwierdzona certyfikatem). Sama blokada mocy jest bardzo prosta, ale fakt ... łatwiej ją uwolnić niż załatwić kwity na ograniczenie ;) Co do "kosmicznych technologii" to fakt, że tan motek jest taki fajny bo prosty jak budowa cepa, ale jak to w życiu bywa - ma też swoje "modelowe" problemy, a czasem są to zjawiska wbrew logice. Mamy już dużo doświadczeń w tym zakresie - jak to na branżowym forum :D 1 Udostępnij tego posta Odnośnik do posta Udostępnij na stronach
Debian 742 Zgłoś ten post Napisano 25 Luty 2014 Cześć Udostępnij tego posta Odnośnik do posta Udostępnij na stronach
harry^ 5 Zgłoś ten post Napisano 25 Luty 2014 (edytowane) Niestety obawiam się, że mój motocykl nie będzie obiektem postów w dziale mechanika. Całe wczorajsze popołudnie i wieczór spędziłem na rozkręcaniu motocykla aby sprawdzić w jakim stanie są poszczególne elementy.. i niestety ;-( nic nie znalazłem - żadnych niepokojących objawów :-( :P ale gdy coś znajdę w przyszłości przekopię forum a jak nie znajdę odpowiedzi, z pewnością zapytam! Zakładam post dot. ograniczenia mocy - może się przydac potomnym. P.S. Przy transporcie moto w busiku strzeliła mi szyba przy jednej śrubie.. mam nadzieję, że to na szczęście :P będę szukał nowej ;/. Edytowane 25 Luty 2014 przez harry^ Udostępnij tego posta Odnośnik do posta Udostępnij na stronach
Jarek 22 819 Zgłoś ten post Napisano 25 Luty 2014 Zakładam post dot. ograniczenia mocy - może się przydac potomnym. Z tego co pamiętam to już ze 2-3 są w tym temacie. Udostępnij tego posta Odnośnik do posta Udostępnij na stronach
harry^ 5 Zgłoś ten post Napisano 25 Luty 2014 Z tego co pamiętam to już ze 2-3 są w tym temacie. nie znalazłem żadnego postu dotyczącego formalnego przejścia trudnej ścieżki rejestracji motocykla pod A2 sposobów dławienia znam conajmniej kilka .. a tutaj sprawa rozchodzi się o .. 3KM ;-) Udostępnij tego posta Odnośnik do posta Udostępnij na stronach
Jarek 22 819 Zgłoś ten post Napisano 25 Luty 2014 Gdzieś na pewno było, ale albo tytuł, że znaleźć nie idzie, albo zakopane w spamie jak wszystko tutaj :lol: Udostępnij tego posta Odnośnik do posta Udostępnij na stronach
FALCON 5 929 Zgłoś ten post Napisano 25 Luty 2014 Cześć nowy kolego :beer: Udostępnij tego posta Odnośnik do posta Udostępnij na stronach
agreSorek 4 523 Zgłoś ten post Napisano 25 Luty 2014 Uważaj to ja!! To co prawda odwrotny proces ale może coś wniesie http://f650gs.pl/topic/45-odblokowanie-zdlawionego-gs-moc/page__p__193__hl__+ograniczenie%20+mocy__fromsearch__1#entry193 Udostępnij tego posta Odnośnik do posta Udostępnij na stronach
Arthur71 2 676 Zgłoś ten post Napisano 25 Luty 2014 G650 GS ma formalnie 35 kW i tak jest rejestrowany. zastanawiam się czy jeżeli doszłoby do montażu takiego silnika w starszym motku, to kto wtedy wydaje kwitek do zmiany wpisu w dowód? Diagnosta? wykrzyk z szajstreka przez taptataptacośtam Udostępnij tego posta Odnośnik do posta Udostępnij na stronach
Jarek 22 819 Zgłoś ten post Napisano 25 Luty 2014 G650 GS ma formalnie 35 kW i tak jest rejestrowany. A to nie musi być 34 ? Problem zmiany ... chyba rzeczoznawca jednak. Udostępnij tego posta Odnośnik do posta Udostępnij na stronach
Arthur71 2 676 Zgłoś ten post Napisano 25 Luty 2014 A to nie musi być 34 ? Problem zmiany ... chyba rzeczoznawca jednak. Aż zajrzałem. 35 kW. Z tym że jest jeszcze faktor 0,2 kW/kg... Kto wie, moze prostsza jest taka wymiana z formalnego punktu widzenia. wykrzyk z szajstreka przez taptataptacośtam Udostępnij tego posta Odnośnik do posta Udostępnij na stronach
harry^ 5 Zgłoś ten post Napisano 25 Luty 2014 chyba się trochę rozgadaliśmy w złym miejscu.. zakładam nowy wątek i zapraszam do niego 3 Udostępnij tego posta Odnośnik do posta Udostępnij na stronach
Maciejka 82 Zgłoś ten post Napisano 25 Luty 2014 Cześć:) Udostępnij tego posta Odnośnik do posta Udostępnij na stronach
Geoborek 447 Zgłoś ten post Napisano 25 Luty 2014 Witam. Udostępnij tego posta Odnośnik do posta Udostępnij na stronach
Jarek 22 819 Zgłoś ten post Napisano 25 Luty 2014 chyba się trochę rozgadaliśmy w złym miejscu.. zakładam nowy wątek i zapraszam do niego Może tego jeszcze nie wiesz, ale tutaj w każdym wątku jest wszystko o wszystkim :D 2 Udostępnij tego posta Odnośnik do posta Udostępnij na stronach
agreSorek 4 523 Zgłoś ten post Napisano 25 Luty 2014 Może tego jeszcze nie wiesz, ale tutaj w każdym wątku jest wszystko o wszystkim :D I nawet jeżeli to inaczej wygląda to bardzo się wszyscy kochamy. Udostępnij tego posta Odnośnik do posta Udostępnij na stronach
Mutomb 3 541 Zgłoś ten post Napisano 25 Luty 2014 Powitac! I nawet jeżeli to inaczej wygląda to bardzo się wszyscy kochamy. Kazdy na swoj sposob :) 3 Udostępnij tego posta Odnośnik do posta Udostępnij na stronach
flash 15 Zgłoś ten post Napisano 25 Luty 2014 O kolejny imiennik widze.Witaj.Ja rowniez nie sadze ze sprzedasz gs-a po roku.Pewnie go doposazysz np. w kufry, gps i sprzedasz ale honde. Udostępnij tego posta Odnośnik do posta Udostępnij na stronach
harry^ 5 Zgłoś ten post Napisano 25 Luty 2014 :-D nie nie nie.. kufry, gps to Honda.. mam nawet namiocik, który mi idealnie mieści się w kufrach ;-D GS to inna bajka.. jak dla mnie nieporównywalna do Deauville. GS to fajne dopełnienie mojego motocyklowego świata. ..nie chcę się zarzekać - natomiast gdyby się stało tak jak piszesz, to musiałaby nastąpić wielka przemiana.. o której wraz z rosnącym enduro-stażem będę informował. Obecnie wydaje mi się, że znalazłem swoje miejsce w świecie motocykli w loży turystów.. puki co nie jestem nawet enduro-amatorem.. co najwyżej teoretykiem. Czas pokaże.. fajnie byłoby poznać kogoś z okolicy, od kogo można byłoby się nauczyć jak w pełni korzystać z uroków funbike'a. Udostępnij tego posta Odnośnik do posta Udostępnij na stronach
