G650 X-Challenge poszukuję.

[looksgoodinblack 1 509]

Dzięki.

Chciał bym 2 ale ni ma tyle kasy na koncie.

A COUNTRY był idealny dla mojej żony.

Idę właśnie prostować klamki i handbary.

Musze przyznac, ze kiedy Edyta wziela mojego Xa do testowania to potraktowala go lagodniej niz swojego GS'a ;-)

EDIT: Tak wlasnie do mnie dotarlo, ze na pierwszej fotce jest DR650, ktorego Edyta zanabyla niedawno, zeby juz GS'a nie katowac tak jak na drugiej fotce. Moje zadanie to przerobic zawieszenie ktore bylo zmodyfikowane pod goscia na zdjeciu. 187 wzrostu i grubo ponad 100 kilo

Edytowane 30 Grudzień 2014 przez looksgoodinblack

[MADRAFi 340]

Looks co to za opona z tylu ? K60 Haidenau ? Musze cos zakupic na wiosne do 250 :D

[looksgoodinblack 1 509]

Looks co to za opona z tylu ? K60 Haidenau ? Musze cos zakupic na wiosne do 250 :D

Tak, K60. Na szutry ok. Ale jesli planujesz cos więcej niż szutry to nie polecam

Sent from my iPhone using Tapatalk

[looksgoodinblack 1 509]

Gdyby mial Ohlins'a to bralbym go dzis. A swojego sprzedal. Mam nadzieje, ze jeszcze sie uda znalezc

http://chicago.craig...4804281667.html

Edytowane 19 Grudzień 2014 przez looksgoodinblack

[MADRAFi 340]

Fajnie wyposazony :D, brakuje mu tylko zmiany zawiechy. No ale dolar poszedl do gory bardzo i juz nie sa tak atrakcyjne "te motory z USA" :)

[Jarek 22 819]

... No ale dolar poszedl do gory bardzo i juz nie sa tak atrakcyjne "te motory z USA" :)

Za to rubel nisko - może by tak od nich ;) :D

[Mutomb 3 541]

Za to rubel nisko - może by tak od nich ;) :D

Na pewno nie znajdzie tam ohlinsa :lol:

[Jarek 22 819]

Na pewno nie znajdzie tam ohlinsa :lol:

Słyszałem, że wyjechał ... :lol:

[looksgoodinblack 1 509]

Wiem, ze dolar poszedl nie w ta srone co trzeba, ale tu znalazlem ciekawa propozycje 2 w 1:

http://annapolis.craigslist.org/mcy/4790418592.html

Do pelni szczescia brakuje widelca od Czalendza

[red 4 330]

Wiem, ze dolar poszedl nie w ta srone co trzeba, ale tu znalazlem ciekawa propozycje 2 w 1:

Do pelni szczescia brakuje widelca od Czalendza

w xmoto i w xczelendżu, skok zawieszenia z przodu, sprężyna i zespół tłumiący są dokładnie te same, różnica jest w tylnym zawieszeniu (sprężyna z amortyzatorem vs. poduszka powietrzna i różnica w skoku zawieszenia ok 40 mm),

cena wydaje się bardzo ok

[looksgoodinblack 1 509]

Amortyzatory występują pod innym numerem w katalogu części. Moze ze względu na inne mocowanie zacisku hamulcowego? Wizualnie rownież sa inne (złoty kolor vs. srebrny)

Sent from my iPhone using Tapatalk

Edytowane 1 Styczeń 2015 przez looksgoodinblack

[Pawel 53 676]

Myślę że w xmoto jest zestrojone na twardo

wysłano z daleka

[looksgoodinblack 1 509]

Myślę że w xmoto jest zestrojone na twardo

wysłano z daleka

Tez tak myślałem. Sprawdziłem części, element tłumiąca i sprężyną identyczna. Wyglada ze różnią sie tylko kolorem.

Tym ciekawsza propozycja. Ma ktoś moze numer do pożyczki w minutkę?

Sent from my iPhone using Tapatalk

[Pawel 53 676]

Potrzebujesz kółka? ;-)

wysłano z daleka

[looksgoodinblack 1 509]

Potrzebujesz kółka? ;-)

wysłano z daleka

Tylna felga niebezpiecznie zagieta.

A co z lagami i polkami tego nie wie nikt

Po głowie kręci sie szalony pomysł kupna drugiego Xa z małym przebiegiem i miec zapas części na lata.

Sent from my iPhone using Tapatalk

Edytowane 1 Styczeń 2015 przez looksgoodinblack

[red 4 330]

Myślę że w xmoto jest zestrojone na twardo

wysłano z daleka

myślę, że nie

:)

[Jarek 22 819]

Myślę że w xmoto jest zestrojone na twardo

myślę, że nie

My admini musimy trzymać się razem - jestem na tak :)

[looksgoodinblack 1 509]

My admini musimy trzymać się razem - jestem na tak :)

Ale ja się z Wami adminami w pełni zgadzam. Różnica to kolor. Bebechy sa te same.

Sent from my iPhone using Tapatalk

[Mutomb 3 541]

Ale ja się z Wami adminami w pełni zgadzam. Różnica to kolor. Bebechy sa te same.

Sent from my iPhone using Tapatalk

Oraz pierdzielniki do montazu niskiego blotnika. Srodek (regulowany) to to samo.

[Vengosh10 13 106]

Zaraz, czegoś nie rozumiem. Piszecie, że słabym elementem x czelendża jest pneumatyczny amor (dlaczego słaby, nie wyrabia?), a x moto ma fabrycznie zamontowany tradycyjny - reszta elementów w obu motkach jest praktycznie taka sama. Tzn., że jakby wsadzić do x moto szprychowe koła ma kostkach byłby lepszym motocyklem enduro od x czelendża?

[Pawel 53 676]

Znam takich co przerobili zwyklaka na dakara.

wysłano z daleka

[Vengosh10 13 106]

Znam takich co przerobili zwyklaka na dakara.

wysłano z daleka

Jeszcze nie przerobiłem do końca, muszę wymienić pompę ABS ;-)

[dakarowy 25 995]

Zaraz, czegoś nie rozumiem. Piszecie, że słabym elementem x czelendża jest pneumatyczny amor (dlaczego słaby, nie wyrabia?), a x moto ma fabrycznie zamontowany tradycyjny - reszta elementów w obu motkach jest praktycznie taka sama. Tzn., że jakby wsadzić do x moto szprychowe koła ma kostkach byłby lepszym motocyklem enduro od x czelendża?

Nie, bo ma mniejszy prześwit z tyłu na zwykłym amortyzatorze :-P ale jak Ciebie znam, to by Ci nie przeszkadzało, więc tak! :-D

[Vengosh10 13 106]

Nie, bo ma mniejszy prześwit z tyłu na zwykłym amortyzatorze :-P ale jak Ciebie znam, to by Ci nie przeszkadzało, więc tak! :-D

Nie znasz mnie, przeszkadzałoby, wsadziłbym amor od KTM-a :-). W ogóle po co kupować to x challenge jak 690 enduro jest we wszystkim lepsza, a tu tylko wszyscy mówią o "niszowym moto dla wysublimowanych odbiorców". Co to ma być, moto dla bohemy?

Stagnacja jest na forum więc zaczynamy ostrą dyskusję! :lol: :lol:

[looksgoodinblack 1 509]

Nie znasz mnie, przeszkadzałoby, wsadziłbym amor od KTM-a :-). W ogóle po co kupować to x challenge jak 690 enduro jest we wszystkim lepsza, a tu tylko wszyscy mówią o "niszowym moto dla wysublimowanych odbiorców". Co to ma być, moto dla bohemy?

Stagnacja jest na forum więc zaczynamy ostrą dyskusję! :lol: :lol:

W moim przypadku wygrał prosty rachunek ekonomiczny. Najtańszy KTM 690 to około $7 tys byłby to starszy model nie pozbawiony wad. Czalandza kupiłem za $4 tys i zzylismy sie na tyle, ze KTMa juz nie chce

Sent from my iPhone using Tapatalk