Telefon jako navi - ktory najjasniejszy?

[dakarowy 26 701]

No proszę Cię... prawie dwieście Jurków, to mój telefon nie był tyle wart jak był nowy

taptarapta

Nie dramatyzuj, chytry dwa razy traci

Wysłane z mojego SM-A525F przy użyciu Tapatalka

[Marcin N 9 780]

Tak wiem, zgodnie z zasadą "nie stać mnie na tanie rzeczy"

taptarapta

[gsdakar 3 068]

Też wahałem się przed zakupem, mój wyszedł około 850 zł ale już tego modelu nie robią te nowe są lepsze
(mają większe przyciski)
Niestety zasada o której wspomniałeś prześladuje mnie zawsze gdy chcę przyoszczędzić parę złotych i w bardzo krótkim czasie okazuje się, że jest na odwrót
Pamiętaj, że kontroler kupujesz raz i jak zmienisz moto to to urządzenie Ci zostanie do kolejnego. Jak zmienisz telefon to też kontroler zostaje. Teraz kontroler od nich można sparować z niektórymi nawigacjami od GARMIN
Mają też doskonałe wsparcie posprzedażowe.


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk Pro

[gsdakar 3 068]

 

DMD T665 NAV PHONE 5,7”

 

 

Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk Pro

[Marcin N 9 780]

Za szybko

taptarapta

[gsdakar 3 068]

Za szybko

taptarapta

16,1 km/h na 6 biegu lewym pasem za szybko ?!


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk Pro

[dakarowy 26 701]

 
DMD T665 NAV PHONE 5,7”
 
 
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk Pro

A coś więcej?

Wysłane z mojego SM-A525F przy użyciu Tapatalka

[gsdakar 3 068]

A coś więcej?

Wysłane z mojego SM-A525F przy użyciu Tapatalka

A co byś chciał wiedzieć ?
>>>

Wytrzymałe urządzenie nawigacyjne wielkości telefonu z systemem Android, którego możesz używać na motocyklu lub zabrać ze sobą wszędzie!

Szybko przymocuj telefon do dołączonej magnetycznej podstawy ładującej (z klipsami mocującymi) lub zabezpiecz go opcjonalnymi śrubami mocującymi.

Nasz zespół DMD2 współpracował z producentem tego urządzenia, aby upewnić się, że zostało opracowane zgodnie ze wszystkimi naszymi prośbami i życzeniami.

Obejmuje automatyczne włączanie, konfigurowalne automatyczne wyłączanie, regularne aktualizacje, wysokiej jakości GPS, klasę ochrony IP67, kartę SIM + kartę SD, certyfikat Google i procesor ośmiordzeniowy.

To urządzenie IP67 jest zoptymalizowane pod kątem nawigacji i zostało zaprojektowane tak, aby można je było łatwo przymocować do motocykla.

6-calowe urządzenie z systemem Android 12 z certyfikatem Google, regularne aktualizacje OTA, ośmiordzeniowy procesor, 64 GB pamięci wewnętrznej + wymienna pamięć dostępna na mapy DMD2 i pliki użytkownika.

Z magnetyczną (z klipsami mocującymi) podstawą ładującą AMPS ze wzorem śrub, która umożliwia szybkie przymocowanie i odłączenie, została przetestowana na trudnych trasach enduro (obsługuje dodatkowe śruby blokujące telefon i podstawę)!

Zawiera wstępnie zainstalowany układ DMD2 z dożywotnią licencją, certyfikowany i zoptymalizowany!

Wiele funkcji poprawiających jakość życia motocyklisty, takich jak automatyczne włączanie, konfigurowalne automatyczne wyłączanie, wykrywanie zapłonu, tryb rękawiczek i dodatkowy konfigurowalny przycisk sprzętowy funkcji DMD2.

Magnetyczną podstawę ładującą można podłączyć do zasilacza motocyklowego z wykrywaniem zapłonu lub do wtyczki USB.

ZALETY W PORÓWNANIU Z INNYMI TELEFONAMI?!

Zawiera magnetyczną/zaciskową bazę ładującą AMPS do motocykli (nie musisz ładować telefonu żadnym kablem, gdy jesteś na motocyklu)
Baza ładująca jest tania i sprzedajemy ją również jako pojedynczy przedmiot, jeśli masz więcej niż jeden motocykl lub chcesz jej używać w swoim samochodzie
Zasilanie specyficzne dla motocykli z wykrywaniem zapłonu
Wysokiej precyzji GPS z dokładnością DMD2 preinstalowany w pełni odblokowany na całe życie
Certyfikat DMD2, co oznacza, że ​​żadna aktualizacja ROM nie zostanie wydana bez wcześniejszego przetestowania DMD2 na nim, a żadna nowa funkcja DMD2 nie zostanie wydana bez przetestowania na nim
Automatyczne włączanie po włączeniu zapłonu
Konfigurowalne automatyczne wyłączanie lub automatyczne wyłączanie ekranu po wyłączeniu zapłonu
Brak stabilizatorów kamery i zbudowany do jazdy motocyklem
Jasność ekranu 800 NIT.
ZALETY W PORÓWNANIU Z DEDYKOWANYMI JEDNOSTKAMI GPS?!

Ekosystem Androida (więcej niż nawigacja)
Certyfikat Google i sklep Google Play, który umożliwia zainstalowanie dowolnej aplikacji, z której chcesz korzystać podczas jazdy
Możesz używać go tak jak zwykłego telefonu z kartą SIM
Łatwy dostęp do Internetu dzięki karcie SIM z planem danych
Lżejszy niż większość urządzeń GPS
Tania stacja ładująca i oryginalne akcesoria
Wyższa rozdzielczość ekranu i szybsze przetwarzanie niż w przypadku większości dedykowanych urządzeń GPS
Żadne dedykowane urządzenie GPS nie może pokonać stosunku ceny do wydajności
Wierzcie lub nie, precyzja GPS jest wyższa niż 90% dedykowanych urządzeń GPS
Więcej regularnych aktualizacji systemu i zawsze aktualne aplikacje
Połączenie Wi-Fi 5 GHz
Obsługuje kontrolery kierownicy

SPECIFICATIONS:

Octa Core Processor
161.5mm L x 77.5mm W x 14.5mm D
Capacitive multi-touch / Glove, Wet
64GB eMMC Storage + optional removable SD
4G-LTE TDD:B40,B38,B41
Rear: 16MP Autofocus Front: 8MP Fixed Focus
Light sensor & Proximity sensor
Android 12
280g
Battery 3.7V 4000mAh
micro SDXC card slot
GNASS, GLONASS, GALILEO, A GPS
USB or RS232 (default with docking station)
IP67
OTA Updates
5.7inch, IPS panel 1140×720 800 nit
Dual-SIM card slot
USB Type C (2.0) (OTG)
Wifi 5GHz: 802.11a/n/ac — up to 500 Mbps;
BT v2.1+EDR, 3.0+HS, v4.1+HS;
Accelerometer, E-Compass, Gyroscope


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk Pro

[arthurr 5 577]

Odpal na nim osmanda i wyznacz trasę z preferencją dróg nieutwardzonych ponad 100 km. Wróć i napisz ile trwało wznaczenie trasy. Przejedź się kawałek i opisz opóźnienia. Serio, poproszę.

[dakarowy 26 701]

A co byś chciał wiedzieć ?
>>>

Wytrzymałe urządzenie nawigacyjne wielkości telefonu z systemem Android, którego możesz używać na motocyklu lub zabrać ze sobą wszędzie!

Szybko przymocuj telefon do dołączonej magnetycznej podstawy ładującej (z klipsami mocującymi) lub zabezpiecz go opcjonalnymi śrubami mocującymi.

Nasz zespół DMD2 współpracował z producentem tego urządzenia, aby upewnić się, że zostało opracowane zgodnie ze wszystkimi naszymi prośbami i życzeniami.

Obejmuje automatyczne włączanie, konfigurowalne automatyczne wyłączanie, regularne aktualizacje, wysokiej jakości GPS, klasę ochrony IP67, kartę SIM + kartę SD, certyfikat Google i procesor ośmiordzeniowy.

To urządzenie IP67 jest zoptymalizowane pod kątem nawigacji i zostało zaprojektowane tak, aby można je było łatwo przymocować do motocykla.

6-calowe urządzenie z systemem Android 12 z certyfikatem Google, regularne aktualizacje OTA, ośmiordzeniowy procesor, 64 GB pamięci wewnętrznej + wymienna pamięć dostępna na mapy DMD2 i pliki użytkownika.

Z magnetyczną (z klipsami mocującymi) podstawą ładującą AMPS ze wzorem śrub, która umożliwia szybkie przymocowanie i odłączenie, została przetestowana na trudnych trasach enduro (obsługuje dodatkowe śruby blokujące telefon i podstawę)!

Zawiera wstępnie zainstalowany układ DMD2 z dożywotnią licencją, certyfikowany i zoptymalizowany!

Wiele funkcji poprawiających jakość życia motocyklisty, takich jak automatyczne włączanie, konfigurowalne automatyczne wyłączanie, wykrywanie zapłonu, tryb rękawiczek i dodatkowy konfigurowalny przycisk sprzętowy funkcji DMD2.

Magnetyczną podstawę ładującą można podłączyć do zasilacza motocyklowego z wykrywaniem zapłonu lub do wtyczki USB.

ZALETY W PORÓWNANIU Z INNYMI TELEFONAMI?!

Zawiera magnetyczną/zaciskową bazę ładującą AMPS do motocykli (nie musisz ładować telefonu żadnym kablem, gdy jesteś na motocyklu)
Baza ładująca jest tania i sprzedajemy ją również jako pojedynczy przedmiot, jeśli masz więcej niż jeden motocykl lub chcesz jej używać w swoim samochodzie
Zasilanie specyficzne dla motocykli z wykrywaniem zapłonu
Wysokiej precyzji GPS z dokładnością DMD2 preinstalowany w pełni odblokowany na całe życie
Certyfikat DMD2, co oznacza, że ​​żadna aktualizacja ROM nie zostanie wydana bez wcześniejszego przetestowania DMD2 na nim, a żadna nowa funkcja DMD2 nie zostanie wydana bez przetestowania na nim
Automatyczne włączanie po włączeniu zapłonu
Konfigurowalne automatyczne wyłączanie lub automatyczne wyłączanie ekranu po wyłączeniu zapłonu
Brak stabilizatorów kamery i zbudowany do jazdy motocyklem
Jasność ekranu 800 NIT.
ZALETY W PORÓWNANIU Z DEDYKOWANYMI JEDNOSTKAMI GPS?!

Ekosystem Androida (więcej niż nawigacja)
Certyfikat Google i sklep Google Play, który umożliwia zainstalowanie dowolnej aplikacji, z której chcesz korzystać podczas jazdy
Możesz używać go tak jak zwykłego telefonu z kartą SIM
Łatwy dostęp do Internetu dzięki karcie SIM z planem danych
Lżejszy niż większość urządzeń GPS
Tania stacja ładująca i oryginalne akcesoria
Wyższa rozdzielczość ekranu i szybsze przetwarzanie niż w przypadku większości dedykowanych urządzeń GPS
Żadne dedykowane urządzenie GPS nie może pokonać stosunku ceny do wydajności
Wierzcie lub nie, precyzja GPS jest wyższa niż 90% dedykowanych urządzeń GPS
Więcej regularnych aktualizacji systemu i zawsze aktualne aplikacje
Połączenie Wi-Fi 5 GHz
Obsługuje kontrolery kierownicy

SPECIFICATIONS:

Octa Core Processor
161.5mm L x 77.5mm W x 14.5mm D
Capacitive multi-touch / Glove, Wet
64GB eMMC Storage + optional removable SD
4G-LTE TDD:B40,B38,B41
Rear: 16MP Autofocus Front: 8MP Fixed Focus
Light sensor & Proximity sensor
Android 12
280g
Battery 3.7V 4000mAh
micro SDXC card slot
GNASS, GLONASS, GALILEO, A GPS
USB or RS232 (default with docking station)
IP67
OTA Updates
5.7inch, IPS panel 1140×720 800 nit
Dual-SIM card slot
USB Type C (2.0) (OTG)
Wifi 5GHz: 802.11a/n/ac — up to 500 Mbps;
BT v2.1+EDR, 3.0+HS, v4.1+HS;
Accelerometer, E-Compass, Gyroscope


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk Pro

Ok, a teraz swoje wrażenia i spostrzeżenia czy warto to kupić? ile to kosztuje?

Wysłane z mojego SM-A525F przy użyciu Tapatalka

[ZWIERZ 10 416]

3 godziny temu, arthurr napisał:

Odpal na nim osmanda i wyznacz trasę z preferencją dróg nieutwardzonych ponad 100 km. Wróć i napisz ile trwało wznaczenie trasy. Przejedź się kawałek i opisz opóźnienia. Serio, poproszę.

A co on , PKP żeby mieć opóźnienia. Czarek jest zawsze przed czasem, więc co najwyżej może "kąt wyprzedzenia"

[gsdakar 3 068]

A co byś chciał wiedzieć ?
>>>

Wytrzymałe urządzenie nawigacyjne wielkości telefonu z systemem Android, którego możesz używać na motocyklu lub zabrać ze sobą wszędzie!

Szybko przymocuj telefon do dołączonej magnetycznej podstawy ładującej (z klipsami mocującymi) lub zabezpiecz go opcjonalnymi śrubami mocującymi.

Nasz zespół DMD2 współpracował z producentem tego urządzenia, aby upewnić się, że zostało opracowane zgodnie ze wszystkimi naszymi prośbami i życzeniami.

Obejmuje automatyczne włączanie, konfigurowalne automatyczne wyłączanie, regularne aktualizacje, wysokiej jakości GPS, klasę ochrony IP67, kartę SIM + kartę SD, certyfikat Google i procesor ośmiordzeniowy.

To urządzenie IP67 jest zoptymalizowane pod kątem nawigacji i zostało zaprojektowane tak, aby można je było łatwo przymocować do motocykla.

6-calowe urządzenie z systemem Android 12 z certyfikatem Google, regularne aktualizacje OTA, ośmiordzeniowy procesor, 64 GB pamięci wewnętrznej + wymienna pamięć dostępna na mapy DMD2 i pliki użytkownika.

Z magnetyczną (z klipsami mocującymi) podstawą ładującą AMPS ze wzorem śrub, która umożliwia szybkie przymocowanie i odłączenie, została przetestowana na trudnych trasach enduro (obsługuje dodatkowe śruby blokujące telefon i podstawę)!

Zawiera wstępnie zainstalowany układ DMD2 z dożywotnią licencją, certyfikowany i zoptymalizowany!

Wiele funkcji poprawiających jakość życia motocyklisty, takich jak automatyczne włączanie, konfigurowalne automatyczne wyłączanie, wykrywanie zapłonu, tryb rękawiczek i dodatkowy konfigurowalny przycisk sprzętowy funkcji DMD2.

Magnetyczną podstawę ładującą można podłączyć do zasilacza motocyklowego z wykrywaniem zapłonu lub do wtyczki USB.

ZALETY W PORÓWNANIU Z INNYMI TELEFONAMI?!

Zawiera magnetyczną/zaciskową bazę ładującą AMPS do motocykli (nie musisz ładować telefonu żadnym kablem, gdy jesteś na motocyklu)
Baza ładująca jest tania i sprzedajemy ją również jako pojedynczy przedmiot, jeśli masz więcej niż jeden motocykl lub chcesz jej używać w swoim samochodzie
Zasilanie specyficzne dla motocykli z wykrywaniem zapłonu
Wysokiej precyzji GPS z dokładnością DMD2 preinstalowany w pełni odblokowany na całe życie
Certyfikat DMD2, co oznacza, że ​​żadna aktualizacja ROM nie zostanie wydana bez wcześniejszego przetestowania DMD2 na nim, a żadna nowa funkcja DMD2 nie zostanie wydana bez przetestowania na nim
Automatyczne włączanie po włączeniu zapłonu
Konfigurowalne automatyczne wyłączanie lub automatyczne wyłączanie ekranu po wyłączeniu zapłonu
Brak stabilizatorów kamery i zbudowany do jazdy motocyklem
Jasność ekranu 800 NIT.
ZALETY W PORÓWNANIU Z DEDYKOWANYMI JEDNOSTKAMI GPS?!

Ekosystem Androida (więcej niż nawigacja)
Certyfikat Google i sklep Google Play, który umożliwia zainstalowanie dowolnej aplikacji, z której chcesz korzystać podczas jazdy
Możesz używać go tak jak zwykłego telefonu z kartą SIM
Łatwy dostęp do Internetu dzięki karcie SIM z planem danych
Lżejszy niż większość urządzeń GPS
Tania stacja ładująca i oryginalne akcesoria
Wyższa rozdzielczość ekranu i szybsze przetwarzanie niż w przypadku większości dedykowanych urządzeń GPS
Żadne dedykowane urządzenie GPS nie może pokonać stosunku ceny do wydajności
Wierzcie lub nie, precyzja GPS jest wyższa niż 90% dedykowanych urządzeń GPS
Więcej regularnych aktualizacji systemu i zawsze aktualne aplikacje
Połączenie Wi-Fi 5 GHz
Obsługuje kontrolery kierownicy

SPECIFICATIONS:

Octa Core Processor
161.5mm L x 77.5mm W x 14.5mm D
Capacitive multi-touch / Glove, Wet
64GB eMMC Storage + optional removable SD
4G-LTE TDD:B40,B38,B41
Rear: 16MP Autofocus Front: 8MP Fixed Focus
Light sensor & Proximity sensor
Android 12
280g
Battery 3.7V 4000mAh
micro SDXC card slot
GNASS, GLONASS, GALILEO, A GPS
USB or RS232 (default with docking station)
IP67
OTA Updates
5.7inch, IPS panel 1140×720 800 nit
Dual-SIM card slot
USB Type C (2.0) (OTG)
Wifi 5GHz: 802.11a/n/ac — up to 500 Mbps;
BT v2.1+EDR, 3.0+HS, v4.1+HS;
Accelerometer, E-Compass, Gyroscope


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk Pro

A co on , PKP żeby mieć opóźnienia. Czarek jest zawsze przed czasem, więc co najwyżej może "kąt wyprzedzenia"

Odpal na nim osmanda i wyznacz trasę z preferencją dróg nieutwardzonych ponad 100 km. Wróć i napisz ile trwało wznaczenie trasy. Przejedź się kawałek i opisz opóźnienia. Serio, poproszę.

Ok, a teraz swoje wrażenia i spostrzeżenia czy warto to kupić? ile to kosztuje?

Wysłane z mojego SM-A525F przy użyciu Tapatalka

Zrobie test na OsmAnd i dam znać, do tej pory testowałem na dedykowanej mapie w programie DMD2 i wyznaczenie tras jest szybkie z wyborem trzech rodzajów tras licząc z trasą off. Mapy są ściągane na telefon. (Mapy oparte tak jak w OsmAnd na OpenStreetMap)
Jest to zwykły telefon z oprogramowaniem pod motocyklistę czyli pozbawiony zbędnych wodotrysków które są zaszyte i nie utrudniają korzystania z telefonu. Ma dobry uchwyt z ładowaniem. Ma pre instalowana aplikację DMD2 z dożywotnią aktualizacją oprogramowania w tym map.
Aplikacja DMD2 to oprócz nawigacji ma wbudowany komputer pokładowy, pokazuje prędkość GPS, ma licznik podróży, możliwość wyświetlania odczytów z OBD2, powiadomień, pogody i tak dalej.
Zaleta niewątpliwa jest wsparcie sprzedawcy, uszkodził mi się ekran a dokładnie w jednym miejscu odkleił się ekran. Sprzedawca bez żadnej papierologii na podstawie zdjęć na messengerze wysłał mi nowe urządzenie oczywiście uszkodzone mu odesłałem.
Moim zdaniem urządzenie godne uwagi. Cena samego urządzenia tu:

https://www.thorkracing.com/produto/dmd-t665-nav-phone/


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk Pro

ps. Jeszcze zapomniałem dodać, że do dedykowanej aplikacji można wgrywać ślady GPX oraz nagrywać trasę i ją exportować


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk Pro

[gsdakar 3 068]

Wyznaczanie trasy na OSMAND do [emoji[emoji[emoji6]][emoji[emoji6][emoji6]]][emoji[emoji[emoji6]][emoji[emoji6]]][emoji[emoji[emoji6]][emoji[emoji6]]] km po krzakach trwa strasznie długo w porównaniu z IPhone [emoji[emoji[emoji6]][emoji[emoji6][emoji6]]][emoji[emoji[emoji[emoji6][emoji6]][emoji[emoji[emoji6]][emoji[emoji6]]]][emoji[emoji[emoji[emoji6][emoji6]][emoji[emoji[emoji6]][emoji[emoji6]]]][emoji[emoji6][emoji6]][emoji[emoji[emoji6]][emoji[emoji6][emoji6]]]][emoji[emoji6][emoji6]][emoji[emoji[emoji[emoji6][emoji6]][emoji[emoji[emoji6]][emoji[emoji6]]]][emoji[emoji6][emoji6]][emoji[emoji[emoji6]][emoji[emoji6][emoji6]]]]] pro to różnica jest kolosalna.


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk Pro

[gsdakar 3 068]

Coś się tapatalk spierniczył i dziwne znaczki wysyła zamiast tekstu

[Marcin_Krk 2 843]

Ja tam wszystko zrozumiałem. 

Nie pochwalam, ale cóż... 

[Marcin N 9 780]

Ile tych km po krzakach?

taptarapta

[gsdakar 3 068]

.

[dakarowy 26 701]

.

Czarek.. morsem nadajesz?

Wysłane z mojego SM-A525F przy użyciu Tapatalka

[gsdakar 3 068]

Coś mi się z Tapatalkiem zepsuło, piszę post techniczny dla wsparcia


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk Pro