Leaderboard

Rozrusznik ci tu niesprawnym jest, wiec zadbaj o sprawnosc jego a nie doswiadczysz problemu tego.

Nie no, ekologią się kierować to bez sensu. Ja bym sprawdził ile poleci, zamienił cewki, znowu sprawdził i wybrał lepszą opcję. To jest najlepsze wyjście.

Słuszne podejście. Z tego co wyczytałem w necie, ale niestety ogólnie na temat dwuświecowych rozwiązań, to moze być tak, że obie świece odpalają w jednym momencie, wzmacniają iskrę, albo w innym wypadku, modelu iskrą na drugiej swiecy, dopalającej jest przesunięta w czasie w stosunku do pierwszej. U Ciebie raczej jest to drugie rozwiązanie, bardziej eko i lekko zwiększające moment obrotowy chyba. Z tego wynika, że nie jest obojętne, gdzie trafi która cewkofajka. Prawdopodobnie działać będzie, ale może trochę nierówno pracować, ewentualnie temperatura spalania podskoczy, albo jakoś tak. Tyle zrozumiałem, ale znowu mogę być w błędzie.

Fajka jest oblepiona gumą, która pasuje do uchwytu. Każda ma inną. Tak ustawisz fajki, a do koloru fajki masz kabelki oznaczone taśmą w tym samym kolorze. Nauczyciel nie może się pomylić ... chyba, że w piątek wieczorem, w ferie lub wakacje

Awantura dopiero się rozkręca. Zwiewasz? Co z Ciebie za motocyklista?

Co dziękuję. Jeszcze nie skończyliśmy naprawiać Twojego motka.

Że niby kiedyś byłem tępy? Miłe...

Tak sobie myślę że: Pojechałbym na stację diagnostyczną, wsadził sondę w wydech i odpalił (bo chodził będzie), jak spaliny będą odbiegać od normy, to wtedy bym zamienił fajki i znowu zbadał spaliny. Ostatecznie podłączył bym je w sposób zapewniający najlepszą jakość spalin. Następnie zaznaczył która fajka jest która i po temacie. Nic innego nie przychodzi mi do głowy, mam nadzieję że jakoś znajdziesz sposób.... Wysłane z mojego HAMMER ENERGY przy użyciu Tapatalka

Przegrałeś 1:27. Poddaj się i tyle.

W slangu dorównujesz mi prawie. Przydomek forumowego wierszoklety bliski Ci jest

Pszemo - masz wrażenie, że pier...liłeś? Ja nie. W końcu przecież macie dystans do siebie, czyż nie? Nie bierzesz tego do siebie, ja nie do Ciebie kierowałem... Qwa, i znowu dałem się sprowokować...ech ja głupi. Przepraszam tych, którzy czują się dotknięci. Nie chciałem nikogo obrazić.

Albo hulajnogę od razu. Jak tam kolego mirkoslawski, pomogliśmy? Masz już ładnych kilka rozwiązań, od nic nie robić, do zmiany sprzętu. Twój wybór.

bylo kupowac z 1 swieca i po problemie

A kto by Cię tam poprawiał. Ja nie mam śmiałości. Wiem tylko tyle, że wewnętrzna świeca jest świecą główną, a zewnętrzna "dopalającą" Znaczenie? Dla mnie ma, a dla Ciebie nie, ale inaczej życie byłoby nudne. Generalnie jak człek coś nie napisze to się czepiają, że nie napisał, jak napisze to ktoś wyskoczy że gupi bo jest inaczej i źle napisał. Odpowiedź właściwa: ma być jak zalecił producent - mają cewki różne numery ,,, ? mają/nie mają* - mają oznaczenia wiązki...? mają/nie mają* - kable wchodzące do cewki - są tych samych kolorów/nie są* *-niepotrzebne skreślić Ktoś chce robić doktorat to schemat do ręki i pierwsze sprawdzić dokładnie oznaczenia kolorystyczne kabli, a potem wejścia do jednostki sterującej. Jak wchodzą w to samo miejsce to znaczy, że błyskają tak samo, a jak nie to być może nie Dla zachęty dodam, że obie cewki są 1 Ohm'owe.

Moja wyobraźnia tak to złożyła

Poznajemy się parkingowo, w przyszłym tygodniu dostanę kask (ach te przymiarki)

Co mi zarzucasz? Że niby ja nie mam deżawi? Właśnie, że mam

Też spędziłem kilka godzin na czytaniu OWU i upewnianiu się przez infolinię. U mnie składka identyczna jak rok temu. Link4 z programem naprawy opon dodawanym do OC i rozszerzonym Assistance dodatkowo płatnym, łącznie 284 zł. Ubezpieczenie fajne i działa (korzystał YejYej, kiedy jechaliśmy na UA). W razie uszkodzenia opony odholowują i naprawiają (naprawiają, nie kupują nową oponę) na swój koszt (do 2000zł). Dobra sprawa, nie trzeba się męczyć i kombinować. Ważne, co doczytałem przed chwilą, zdarzenie musi mieć miejsce na drodze utwardzonej, więc w razie W, należy motek dopchać do asfaltu.

Dzięki za cierpliwość, po części tak myślałem ale lepiej mieć pewność. Ten nauczyciel nie myli się już od 19 miesięcy i od 12 nie je mięsa Wysłane z mojego Lenovo B8000-H przy użyciu Tapatalka

Install direct ignition coil (1). *************************************************************** Attention The direct-ignition coils receive different actuating signals. Connecting the cables to the wrong coils can result in damage to the engine. Note the colour codes of the connecting cables and make sure they match those of the coils.

No ogarnąłem, godzina na linii tel i: Pojazd zastępczy jednak NIE, tylko w kabinie lawety dojazd do hotelu. Dopłata do holowania "no limit" dla motocykli niedostępna. Lekka pizda, ale i tak lepiej niż bez żadnego ASS.

A dziękuję, dziękuję Plusem tego egzemplarza jest to, że był już wszędzie, na wschodzie, na całym bliskim wschodzie, na całych Bałkanach, no wszędzie, więc nigdzie nie muszę już jechać i moge spokojnie taplać się w okolicznych bagnach

11h sie ładują aku w ładowarce z zestawu, która jest raczej słaba, nie ma tez kontroli naładowania. Test strona 4 - na dołączonych aku navi działała 8h45min pewnie da sie to wydłużyć na jakichś dobrych sanyo eneloop

Ktoś mi zabrał tekst... w poprzednim poście.... Ej... Więc... Nie w tym rzecz by nie dać, rzecz by wiedzieć komu,jak to brathanki śpiewali... Szukać szukać i jeszcze raz szukać Ostatnio znajomy ubezpieczał furę i axa naliczyła mu za pakiet 2500, wyliczył w proama wyszło 1600, zadzwonił do axa przedstawił fakty i axa dała 1600... gdzie sens, gdzie logika?? A było to tak... Jasio podczas lekcji puścił bąka... Pani kazała wyjść mu za drzwi... Stoi Jasio za drzwiami i się zastanawia... Ja puściłem bąka... Pani kazała wyjść mi za drzwi, a oni siedzą w tym smrodzie... Gdzie sens, gdzie logika????