Leaderboard

Filmów robić nie umiem, a więc postanowiłem zrobić nie umiejąc Lajki i suby mile widziane

Hej. Jestem Kamil i nie pije ...a nie! To nie to forum. Jestem Kamil i jestem beemwiarzem od momentu kiedy moje szczenięce oczy po raz pierwszy ujrzały E30. A było to lat temu ok 30. Obecnie jeżdżę E46 (E30 też było) a od 2 dni (od 13.05.25) jestem posiadaczem i mam nadzieję będę szczęśliwym użytkownikiem f650gs'a. P.s. Nie wiem czy wymagane ale jak by kogoś interesowało to okolice Olsztyna, Elbląga, Ostródy.

Rejestracja 12 godzin temu, dwa posty, trzy polubienia i własny tytuł, dobrze rokujesz

I to jest najprawdziwsza ekologia. Bo rozumiem że najpierw w TDI a potem do innych sprzętów a i jeszcze płot można zabezpieczyć. A nie co pół roku nowy telefon itd.

I cyk:

Rozmaicie ludzie gadajo. U nas na wsi polecają Superol CC 30. Leją do wszystkiego, od smarowania prowadnicy przez kombajny do TDIków.

No to ten, koniec już będzie

szukałem przyczyny nie odpalania zamiast w motorku to na forum :P znalezione naprawione i śmiga

a i frytki usmażysz dla teściowej

Witam. Zapewne zdobędę odznakę "złotego szpadla" za odkopanie tego wątku ale jako że jestem świeżym użytkownikiem tego zacnego grona jak i świeżym posiadaczem GSa zwracam się z zapytaniem o instrukcje użytkownika w języku polskim, oraz serwisowe. Niestety większość podawanych linków nie działa. Jeśli ktoś mógłby pomóc będę wdzięczny.

Ja jestem dla wszystkich niemiły, a dla Admina muszę bardziej - bo inaczej jak?

Witam wszystkich. Jestem z Białegostoku. Na codzien latam na BMW F 650GS, ale czasem przesiadam się na Yamahę FJR 1300. Pozdrawiam wszystkich.

Kochana "mamusia", to po takim napoju nawet zgagi nie złapie. Wręcz poprosi o drugi dzbanuszek. [emoji123] Wysłane z mojego M2006C3MNG przy użyciu Tapatalka

Tak, drugie. Daaaaawno temu miałem. Rozbiłem o wymuszającego, sprzedałem prowizorycznie połatanego do dalszej naprawy. A jako, że tylko .. (wpisać dowolne uwłaczające epitety) mają jeden motocykl, to korciło mnie.. na coś starszego asfaltowego.. tym bardziej że jeden taki to zrobił.. drugi taki mówi że w Alpy trzeba.. no i sobie przeglądałem olxy. Zawsze mówiłem że zelsli miałbym do jakiegoś motka wrócić to do GTS. Bo poza swoją odmiennoscią on po prostu dobrze jeździ. Ale sam o tym zapomniałem, przeglądałem jakieś cbry 1000, gsx1100, czy inne gpz.. no i przypomniałem sobie. I tak sobie przeglądałem. Mało ich jest. W ogłoszeniach zwykle od jednego do pięciu egzemplarzy. Chciałem jak najbardziej oryginalnego i z abs. No i skończyło się tak:

Ta, frytki. Tak daje do picia bo to dobre na stawy.

Oczywiście że tak. Ja lubię po prostu posiadać takie dokumenty. Poza tym ciężko za każdym razem szukać na forum czegoś co w książce znajdziesz w kilka sekund/minut

Podobno nawet ktoś maił po niemiecku, ale dlaczego po niemiecku to nie wiem ... ... tak swoją drogą ktoś kiedyś i było to już bardzo dawno napisał, że na tym forum jest już napisane wszystko. Należy zatem uznać, że archiwa tego forum to najlepsza serwisówka i instrukcja użytkownika w języku polskim ... no chyba, że pisał niejaki Jarek wtedy to język niewiadomego pochodzenia - nie zawsze polski Jak przeczytasz wszystko to zobaczysz jaka tutaj kopalnia wiedzy i poglądów

Piknie

Super taptarapta

Spokojnie, zaraz dojdziemy do tego jaki olej do 1.9 TDI

Majtkowy ciemny róż zawsze się obroni

Do brzegu - motocykl "się malowal". A ja tupałem nie mogąc się doczekać odbioru poszczególnych partii części. Ilość śrubek które zalegały w różnych miejscach garażu budziła lekkie przerażenie. Aż w końcu udało się poskładać w całość, czego efekt już widzieliście w "fotkach naszych maszynek". Kilka śrubek zostało. Ale kilka dołożyłem od siebie. Wygląda naprawdę dobrze. Jeździ tak jak się spodziewałem. KONIEC

Realnie rzecz biorąc użyję tego motocykla kilka razy w roku. Pewnie będzie szybciej, ale nie o to chodzi, ścigał się nie będę. Zwykła niska chęć posiadania. No i radocha z jazdy. Po prostu.