Leaderboard

Ania już w domu teraz zrastanie sie i rehabilitacja Zuch chociaż baba :) Wysłane z garażu

trzy świeżo pomalowane pokrywy silnika - już założone :D opony na felgach, przednie koło już z tarczami centralna z boczną również złożone i posmarowane oprócz tego: wyjęty filtr oleju, mam nadzieję jutro będzie rozłożona tylna przekładnia, w tym tygodniu pomalowana skrzynia biegów i obudowa sprzegła,

243 miejsce, otarliśmy się o zwycięstwo jak wczoraj nasi w piłkę. Dzięki wszystkim za pomoc przy zdobywaniu głosów. pozdrawiam ZWIERZ

Witam wszystkich użytkowników i miłośników tego forum.Dołączyłem do was ze względu na wspólne zainteresowania motocyklami BMW oraz wspólną pasją podróżowania jednośladem.Kilku użytkowników już znam np,nokian i mariusze30.

Zmieniasz ksywkę z Raby na Rabacik?

tylko 7h i 55 min drogi

Cieszę się, że Ania już zdrowieje. Życzę jej jak najszybszego powrotu do pełni sił. Nigdy nie zapomnę tego co wtedy przeżyłem.

50 zł ;). Airmanem spokojnie pompowałem koło w samochodzie. Myślę, że chińszczyzna da radę z motkiem. Zresztą mam też taką chińszczyznę bo na wyjazdy moto jest jednak nieco poręczniejsza.

80KM? wydawało mi się, że 8setka ma 85, jak to jest? Gwarancja na przebieg 32kkm jak na fotce jest już ponad 34kkm ;-)

górna. ale ja korzystam w wersji web na kompie

Za 100000 to mi na zamówienie nowego wyprodukują albo jeszcze lepiej - mojego przerobię na samolot :lol: Wysłane z mojego E2303 przy użyciu Tapatalka

Udało mi się w końcu wyprodukować filmową wersję wydarzeń. Trochę długawe, ale nie bardzo było już co wywalać z filmu. Przy okazji napiszę też, że na jednym z pierwszych zlotów (w Paszkowie bodajże), kiedy dopiero zaczynałem przygodę z motocyklem podziwiałem z rozdziawioną paszczą jak Hans zasuwa po bocznych dróżkach motkiem z Żoną, która siedząc z tyłu robi fotki. Daleko mi było wtedy do takiego jeżdżenia nawet samemu i bardzo utkwiło mi to w pamięci. Za każdym razem, kiedy teraz jeżdżę z Moniką przypomina mi się ta przejażdżka zlotowa. To była jedna z wielu inspiracji, które otrzymałem od kolegów.

Nie jest tak źle.

Ania już we WRO :)

Raby z natury elegancki jest :-D

Ania jest po operacji, poszło dobrze. Leży na sali pooperacyjnej, jest przytomna, jutro będzie na oddziale. Pozdrowiłem ją od nas.

Prośba o posprzątane cześć do niebezpiecznych sytuacji reszta do kosza to jest o konkretnym przypadku i wypier... Mi z tego wątku tu informujemy o stanie zdrowia poszkodowanych Wysłane z garażu

Ostatnie dwa dni to pobudka o 4.30 rano i 3/4h latania - coś pięknego! Zmieniłem wydech na LeoVince Titanum, jest ciszej i chyba nawet lepiej wygląda na motocyklu (waga wydechu 1,4 kg) :thumbsup: Swoją drogą - właśnie zrobiłem na XCuT pierwsze 2000 km więc czas na małą recenzje: Wcześniej jeździłem ciężkimi motocyklami więc mogę śmiało powiedzieć: można AT latać w offie ale PO CO? XCuT waży zalany jakieś 150 kg i to naprawdę czuć w terenie. Jazda w sypkim piachu czy w błocie powoduje tylko fun a ogranicza mnie tylko moja wyobraźnia a właściwie moja własna bojaźń bo motocykl prowadzi się jak po sznurku. Jedzie tam, gdzie chcę i to bez walki. Teraz widzę, jak można "latać" w offie a nie walczyć z ciężkim motocyklem i terenem. XChallenge ma według mnie świetny silnik - pięknie ciągnie od dołu do odcięcia przy czym nie ma się wrażenia, że to go (silnik) męczy. Pięknie można jechać na 3 biegu 20 km/h po czym odkręcając manetę żwawo rozbujać się do 80 km/h bez dziury w mocy czy dławienia. Zawieszenie - przód jak dla mnie bardzo dobrze radzi sobie z terenem, dobrze działają regulacje. Tył - mam seryjną "poduszkę" - jak dla mnie nadąża za przodem i nie mam zastrzeżeń, radzi sobie i na asfalcie i w offie. Jedyne co - trzeba przyzwyczaić się do "podnoszenia" tyłu przy ostrym hamowaniu przodem. Hamulce - teraz dopiero wiem, co to hamulce (wcześniej miałem spowalniacze) :thumbsup: Bardzo dobra dozowalność. Spalanie - w offie 4,3 l/100 km, w mieszanym czyli 50 % on i 50 % off to samo a więc spalanie około 4 l/100 km mnie zadowala. Minusy: - ładowność a właściwie mocowanie bagażu. Trzeba się nagłówkować, jak go zamocować do motocykla. Jeździłem z rogalem i dałem radę tylko dzięki dorobieniu a'la stelażo-gmolo-podpórek. - odkręcają się śrubki :mouthshut: :grin: Więcej minusów nie znalazłem! Po 2000 km (z czego pewnie jakieś 1000 km w offie): - awarii brak :ok: - zużycia oleju brak :ok: - 2 koleżanki chciały mnie zaprosić na wspólne jeżdżenie, co wcześniej raczej w tak krótkim czasie (miesiąc) się nie zdażało...przypadek? :grin: :haha: :haha: Parę fotek