Leaderboard

zawsze się zastanawiałem jak można się ugryźć w dupę

Poczekaj Radziu poczekaj ... przychodzi taki czas w życiu człowieka że jest to możliwe

Teraz to się ugryź w dupe, już podrożało https://www.otomoto.pl/oferta/bmw-f-bmw-f-800-gs-adv-aso-dealer-bmw-sikora-ID6BwESR.html?fbclid=IwAR3qDCzYck8RWwllUf4LiCgvGeUkPfVjexhRoay_BHyMRTmvpoIWlnWekVM

Dla mnie moc ma drugorzędne znaczenie (sic!), nawet lepsze zawieszenie mi lotto - bo ja jestem pizda nie kierownik, więc i tak lepszego nie wykorzystam. Za to masa ma duże znaczenie - w końcu to ja go muszę podnosić

Najważniejsze że obydwa mają "Koppel" na odpowiednim poziomie

Nawet go na pustynię nie zanieśli tylko w photoshopie wkleili.

Tak pomyślałem może kilka słów o sobie. Mam 35 lat, 2 dzieci i żonę. Wystartowałem jako dzieciak motorynką w temacie i kochałem Ją całym sercem. Potem rozwój wzrostu i chęci przekroczenia 40 km/h spowodował zmianę na ogara. Później simson s 50 a potem nagle osiągnąłem prędkość worp na hondzie vt 500 ascot (dobrze że tu jestem). Następnie przyszedł czas na atv od dużego w owym czasie 4x4 chińczyka po kymco mxu 500. Potem kawa er5, virago 535 i na koniec vild star 1600. Potem 3 letnia przerwa i chęć posiadania mimo dzieci i kredytów czegoś własnego 2 kołowego znowu mną zawładneła. Wybór padł na Derbi terra (aprilla) 125. Ten dzielny moto służył mi przez pełne 2 sezony i znowu nauczył jeździć. Ten mały dzielny motocykl popchną mnie do przejechania skrajnie nawet 600 km trasy nismal na raz co przy 15 KM jest już jakimś osiągnięciem. Tak było do poprzedniej niedzieli. Po sprzedaży rozważałem różne opcje ale wybór padł na bmw 650. Całość tego motocykla się komponuje z moimi umiejętnościami i chęcią ich rozwoju. Także Witam serdecznie. Sądzę, że to forum będzie dla mnie mega skarbnicą wiedzy i szybciej nauczę się mojego nowego moto przyjaciela. A już niedługo egzamin....